Beszáll az autójába egy fagyos reggelen $-30\\text{ fok }$. A HVAC-vezérlőkhöz nyúl, hogy kifújja a hőt, és a hőmérsékleti számok azonnal, élesen és tisztán jelennek meg. Míg a csúcskategóriás Teslák és Mercedesek hatalmas „Hiperképernyők”-ben pompáznak, járműve kritikus kommunikációjának nagy részét még mindig egy szerényebb hős kezeli:16 szegmenses LCD kijelző.
Nem mutatós, és nem játssza le a Netflixet, de az autógyártás világában az „egyszerű” gyakran a „legyőzhetetlen” szinonimája. Vizsgáljuk meg, miért aipari vezérlésű LCD kijelzőa piacot továbbra is ezek az alfanumerikus igáslovak uralják.
Mi az a 16 szegmenses LCD-kijelző - és miért használják még mindig az autók?
A 16 szegmenses LCD egy alfanumerikus kijelző, amely tizenhat különálló blokkot (szegmenset) használ olyan mintázatba rendezve, amely lehetővé teszi az összes nagybetű és szám megjelenítését.
Szegmens LCD vs. teljes TFT képernyő
TFT (vékonyrétegű tranzisztor):Gondolj egy tabletre. Nagy felbontás, több millió szín, de nagy teljesítményfelvétel, és hajlamos a "lagásra" extrém hidegben.
16 szegmenses LCD:Kis teljesítmény, azonnali válaszadás és nagy kontraszt. Mivel a formák közvetlenül az üvegbe vannak maratva, nincs „betöltési”{1}}idő.
Miért nem az "egyszerű" azt jelenti, hogy "elavult"
Az autótervezésben a biztonság és a megbízhatóság a legfontosabb. A 16 szegmenses kijelző astatikustechnológia. Nem omlik össze, nincsenek benne szoftverhibák, és kiválóan olvasható közvetlen, erős-déli napfényben-, amivel még a legdrágább iPadek is küzdenek.
Főbb autóipari alkatrészek, amelyek 16 szegmenses LCD-kijelzőt használnak
HVAC vezérlőpanelek
Ez a leggyakoribb otthon aszegmens LCD kijelző autóelektronikához. Legyen szó „HI”, „LO” vagy „22 fok” jelzésről, ezek a képernyők azt a nagy-kontrasztú visszajelzést adják, amelyre szükség van ahhoz, hogy a vezető úgy nézzen a hőmérsékletre, hogy egy másodpercnél tovább ne vegye le a tekintetét az útról.
Műszercsoportok és sebességváltó-jelzők
Még a „digitális” műszerfalakon is gyakran használnak egy dedikált szegmensmodult a másodlagos információk, mint például a kilométer-számláló, útszámláló vagy a „P-R-N-D” sebességfokozat-jelző. Ez biztosítja, hogy még ha a fő infotainment képernyő meghibásodik, a vezető továbbra is tudja a futásteljesítményt és a sebességfokozat állapotát.
Akkumulátorkezelő rendszerek (BMS) elektromos járművekben
Az elektromos járművekben gyakran 16 szegmenses kijelzőt használnak az akkumulátor állapotjelzőire. Rendkívül-alacsony energiafogyasztásuk azt jelenti, hogy nem merítik le éppen azt az akkumulátort, amelyet felügyeletre bíztak.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerek (TPMS)
Általában a visszapillantó tükörbe vagy egy önálló műszerfalba integrált kis képernyőket használják16 szegmenses LCD kijelzős autóiparimodulok a nyomásértékek (pl. "32 PSI") megjelenítéséhez mind a négy gumiabroncson.
Az autóipari{0}}kategóriás LCD-kijelzők műszaki követelményei
Nem lehet csak szabványt felállítaniipari vezérlésű LCD kijelzőegy autóba. Az autóipari környezet brutális.
Üzemi hőmérséklet: "Gold Standard"
Az autóipari-minőségű képernyőknek túl kell élniük a-40 $\\text{ fok }$ $+85\\text{ fok }$hatótávolság. $-40\\text{ fok }$-nál a folyadékkristályok egy szabványos képernyőn megfagynak, és "lassúvá" válnak. Az autógyártók speciális, alacsony viszkozitású folyadékokat használnak annak biztosítására, hogy a kijelző télen azonnal reagáljon.
Összehasonlító táblázat: Megjelenítési fokozatok
| Funkció | Kereskedelmi fokozat | Ipari fokozat | Autóipari fokozat |
| Hőmérséklet tartomány | $0\\text{ fok }$ – $50\\text{ fok }$ | -20 $\\text{ fok }$ - 70 $\\text{ fok }$ | -40 $\\text{ fok }$ $+85\\text{ fok }$ |
| Rezgés | Alacsony | Közepes | Magas (ISO 16750) |
| Élettartam | 2-3 év | 5-10 év | 10-15 év |
| Meghibásodási arány | $< 1\%$ | $< 0.1\%$ | $< 0.001\%$ (PPM levels) |
Megfelelőség és tanúsítás - Amit tudnia kell
Bármilyenipari szegmens LCD modul gyártóaz autóipari szint ellátásának szigorú globális szabványoknak kell megfelelnie:
AEC{0}}Q100:Az autóalkatrészek tesztelésének "Bibliája". Biztosítja, hogy az LCD-n lévő integrált áramkörök (IC-k) képesek kezelni az elektromos túlfeszültségeket és a hőt.
ISO 16750:Lefedi a környezeti stresszt okozó tényezőket, mint az útsó, a páratartalom és a mechanikai ütés.
RoHS/REACH:Biztosítja, hogy a kijelző ne tartalmazzon veszélyes ólmot vagy higanyt,{0}}ez az EU és Kína jármű-újrahasznosítási törvényei szempontjából elengedhetetlen.
Szegmens LCD vs. TFT vs. OLED az autóiparban - Őszinte összehasonlítás
| Metrikus | 16 szegmenses LCD | TFT folyadékkristály | OLED |
| Költség | $ (legalacsonyabb) | $$$ | |
| Napfény kilátás | Kiváló | Átlagos | Szegény (kimosás) |
| Power Draw | Ultra-Alacsony | Magas | Közepes |
| Megbízhatóság | Legmagasabb | Közepes | Alacsony (égési{0}}veszélyben) |
Mikor kell frissíteni?Ha az autójában GPS-térképet vagy tartalék kamera feedet kell mutatnia, akkor TFT-re van szüksége. Ha csak az „Utasoldali légzsák kikapcsolva” vagy az „Olajhőmérséklet: 90 C” üzenet jelenik meg, a szegmens LCD az intelligensebb és megbízhatóbb választás.
Piaci trendek - Elhalványul a szegmens LCD?
Valójában az elektromos járművek fellendülése újjáéleszti aautóipari LCD modul nagykereskedéspiac. A modern elektromos járművek tucatnyi „mikro{1}}kijelzőt” igényelnek az ülésfűtéshez, az ajtókilincsekhez és a töltőcsatlakozókhoz. Vezetőautóipari LCD kijelző gyárakjelenleg a "VA (Vertical Alignment) Segment" technológiába fektetnek be, amely az OLED mélyfekete hátterét kínálja, de a szegmensképernyők alacsony költségével és nagy tartósságával.
A jobb oldali 16 szegmenses LCD-kijelző forrása
Kulcskérdések szállítójához:
"A meghajtó IC AEC{0}}Q100 tanúsítvánnyal rendelkezik?"
"Kínál egyedi üvegszerszámokat egyedi ikonokhoz (pl. szabadalmaztatott EV logó)?"
"Mi a "szellemkép"-tűrése magas hőmérsékleten?
Vörös zászlók:
Alacsony árak magas MOQ-val:Ha egy beszállító „fogyasztói” áron kínál „autóipari” képernyőket, akkor valószínűleg kihagyja a szigorú -40\\text{ fok }$ beégési tesztet.
Hosszú távú{0}}elérhetőség:Egy igazi autóipari beszállítónak legalább hosszú ideig garantálnia kell az alkatrészek rendelkezésre állását10 év.
GYIK - Mit keresnek a mérnökök és a vevők
1. Mi az a 16 szegmenses LCD?
Alfanumerikus kijelző, amely képes megjeleníteni az ábécé mind a 26 betűjét és a számokat 0-9 között, 16 vezérelhető szegmens segítségével.
2. Működhetnek a szegmens LCD-k extrém hidegben?
Igen, de csak akkor, ha "autóipari minőségű" speciális folyadékkristályos folyadékkal, amelyet -40 $\\text{ fok }$-ra terveztek.
3. Miért használjunk 16 szegmenst 7 helyett?
A 7 szegmenses kijelző csak számokat (és néhány betűt, például A, B, C, D, E, F) képes megjeleníteni. A 16 szegmenses kijelző olyan szavakat tud kiírni, mint a „BLUETOOTH” vagy „VISSZA”.
4. A szegmens kijelző jobb, mint a TFT műszerfalhoz?
Az elsődleges sebességmérőkhöz a TFT jobb a grafikus megjelenítéshez. A másodlagos kijelzőknél (órák, hőmérséklet) a szegmens jobb a költség és a megbízhatóság szempontjából.
5. Hogyan kaphatok egyedi tervezést?
Legtöbbipari szegmens LCD modul gyártóiegyedi szerszámokat kínálnak. Egyszeri díjat kell fizetnie,{1}}hogy "bemarja" az adott elrendezést az üvegbe.
6. A szegmens LCD-k rendelkeznek háttérvilágítással?
Igen. Az autóipari változatok általában nagy-megbízhatóságú, fehér, borostyánsárga vagy kék LED-es háttérvilágítást használnak.
7. Ezek a képernyők RoHS-kompatibilisek?
Igen, minden jó hírű autóipari beszállítónak meg kell felelnie az RoHS és a REACH szabványoknak.
8. Mi a VA technológia a szegmens LCD-kben?
A VA (Vertical Alignment) sokkal magasabb kontrasztarányt (valódi fekete háttér) biztosít, mint a hagyományos TN vagy STN képernyők.
Végső gondolatok
Miközben az „iPad{0}}on-a-dash” trend folytatódik, a16 szegmenses LCD kijelzőtovábbra is az autóipari biztonság és az interfész kialakításának gerince. Azonnali, napfényben olvasható,
Autóipari vagy ipari projektbe kezd?Ne elégedjen meg a fogyasztói{0}}minőségű képernyőkkel. Vegye fel a kapcsolatot egy tanúsítvánnyalipari szegmens LCD modul gyártóma egy olyan kijelző biztosítása érdekében, amely túléli az előttünk álló utat.
